ju111备用网站

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高频刚需,低价引流,新流量风口横空出世

高频刚需低价引流,汽车后市场最佳入口。”

 

这是投资界知名人士在半年前对ju111备用网站项目判断,也是对该新兴行业今后发展前景的一种期盼

 

非洗不可成立至今已有2年,从当初默默无闻,到现在坐拥全国1000+个洗车网点的互联网ju111备用网站服务企业,作为行业内的发展标杆企业,经常面临着被同行从海报设计到设备外形等方面的抄袭情况,越来越多的投资人或创业者介入这个领域,行业竞争愈演愈烈。

 

从侧面上看,越是多人关注这个行业,越是代表这个行业的前景一片光明。他们的普遍反馈是:“容易盈亏平衡,又是稳定流量入口,是门好生意!”

 

在非洗不可员工大会上,创始人江信颖曾多次强调这是一场军备竞赛,谁落后谁挨打”。

 

2015年,号称10万用户上门洗车平台倒闭;同年,非洗不可正式成立从刚开业被众人看衰,到两年后估值数亿;各大车企、零部件企业、互联网创业者,以及保险企业,纷纷入场,有实力的经销商集团和打车平台也高调宣布进军这一领域。虽然目前国内的ju111备用网站市场还没最终定型,但新格局已经初步显露出来深水下的暗斗即将浮出水面。

 

为什么?共享洗车,看似是个低门槛的好生意,实际却是考验精细化运营能力的ju111备用网站风口。

 

 

01

从需求服务到投资“风口”,一场不经意的赌注

 

计算一下成本和利润

 

非洗不可ju111备用网站费用计算:一次洗车成本0.5元,而单次洗车价格为8元,即单次洗车利润有7.5元,假设每天洗20台车(保守估计),一个月盈利4500元,一年盈利5.4万元,减去单台设备投入约1万元,第一年的纯利润高达4.4万元3个月回本并实现盈利。

 

洗车业务(单台设备)年盈利4.4万,霸道切入万亿容量汽车后市场

 

“我在一年前的判断是,商业模式肯定是成立的,但需要时间的发酵,没想到发展得这么快。”即便看好ju111备用网站模式的资本测评人,年的发展速度还是让他大发感慨。

 

财经数据统计,2015年3月,ju111备用网站企业不到10家,现在,这一数字已超过200。

 

白洗车,由广州呱呱汽车服务有限企业创立,这是一家在2015年获得薛蛮子天使轮融资的企业,目前洗车网点在广州和深圳;易自助,由实力企业家张丽彬创立,主覆盖南京;车海洋,国内传统实力自助洗车品牌;……又是汽车后市场线下流量新入口,传统企业力图割据市场,一批新企业迅速跟风涉入

 

“两年前大家做的时候,还没有什么互联网+ju111备用网站的概念,也没有汽车后市场流量入口这一说法。而且在年前,也没多少人关注这个行业,但现在资本和巨头都开始入局,整个行业逐渐变得灼热了!”非洗不可创始人江信颖说,“大家当时只是纯粹从用户需求出发,结果等来了风口。”

 

“事实上,是资本隆冬推了一把。非洗不可的成立只是单纯为了解决洗车难问题,但2015上门洗车事件后导致的资本隆冬,许多企业收缩成本,大家却因此着重完善C端市场服务。”非洗不可创始人江信颖说。20156月,非洗不可互联网ju111备用网站设备经过近7个月研发后投入使用。

 

“当时这个市场就被低估了,从上门洗车倒闭事件后,ju111备用网站被贴上了市场伪需求的标签。”

 

 

02

新格局已经初步显露出来1年后国内的ju111备用网站市场将会定型

 

这是该行业目前最大的误判。

 

上门洗车O2O期待将高频的洗车以低价服务形式切入汽车后市场,却在汽车后市场上形成稳定盈利前,在前期的上门洗车业务将投入的资金尽数烧光,导致后期缺乏资金补给,资金链一旦断裂,整个业务结构面临崩塌。

 

ju111备用网站与之最大的区别是,上门洗车烧钱,自助洗车赚钱。前期洗车业务资金营收平衡,后期切入汽车后市场便水到渠成。

 

ju111备用网站模式,看似很简单大家打法也都一样,市场容易很分散。从自助洗车概念流入国内到今天,全国市场格局已呈现朦胧形态——多极分化。

 

提及未来1年的发展趋势,资深投资人表示:“资本进入后,明显加速,到接下来1年,可能会有三家左右遥遥领先,其他处于第二梯队发展空间基本被强势挤压!”

 

决定生死的,是用户精细化运营。

 

自助洗车管理系统

 

用户精细化运营,是非洗不可最大的优势。在旧式仅支撑洗车的投币式机器的基础上,非洗不可升级为集清水、泡沫、吸尘、消毒为一体的多功能ju111备用网站设备,用最少的时间,花最少的钱,完成最齐全的事情,高效洗车更符合现代快节奏的城市生活。

 

“感觉有点意思,自己洗车,不仅便宜,还能享受洗车的乐趣。”深圳市民李先生表示,“在外面洗车每次至少25块钱,同样的价格在这ju111备用网站,却能洗3次,而且自己动手还能舒展和锻炼一下身体”。

 

传统自助洗车设备一般为现金支付、投币支付的方式,车主每次洗车都需要带上零钱,甚至还得先兑换硬币,给车主用户带来劣质的使用体验。非洗不可摒弃传统的支付模式,全面支撑移动支付,通过扫描设备二维码即可手机微信、支付宝、APP余额支付,大幅度地优化了用户体验。

 

市场上部分ju111备用网站品牌产品属于代加工属性,更是不具备App开发能力,无法控制设备技术及优化用户体验。在信息爆炸,市场情况瞬息万变的年代,互联网+ju111备用网站已成为发展趋势。

 

非洗不可拥有资深的技术团队,自主研发了一套完善的ju111备用网站业务管理平台,利用互联网大数据优势,对用户行为进行深度剖析及优化体验。

 

“不发展自营网点就敢说最优用户体验的ju111net登录品牌都是耍流氓”非洗不可平台运营总监王建这样表示。非洗不可在建立之初便着手自营网点布局,尝试着在深圳商业集中地带、物业小区、加油站等社会场所,建设自营洗车网点,收集各类网点特征、模型和用户习惯,分析运营数据,总结推广方案和用户体验优化方案,目前深圳市的自营网点有100多个,每个网点日均订单量在40个以上,深圳市内稳定的车主用户10万多人,运营团队计划在今年在深圳市完成300个自营网点的铺建,并复制深圳的经验模式开始拓展北上广沪等重大城市。

 

03

依靠洗车业务快速回本坐享万亿汽车后市场红利,但这个行业仍有风险

 

ju111备用网站服务不是暴利行业,而是个非常精细化的行业,你要把每个细节都做到极致。”这些细节是客户体验的提升,后台效率的提升,以及成本结构的下降。

 

一家互联网外企的资深技术总监参观了非洗不可ju111备用网站服务站后,表示“不要以为设备硬件就是基础,其实财务系统、统计分析系统、业务分析系统、营销分析系统,至少四个IT系统才是基础。”

 

这个行业的门槛主要还是在精细化运营和资源整合上,需要大量的时间。包括现在入局已经比较难了,新入局者不能把损耗率、设备产出控制得很好,这是他们迈不过去的坎。

 

在非洗不可前期奠定了坚固的基石,并在原有的基础上力图创新,深度挖掘客户需求,优化用户体验,开拓汽车后市场,非洗不可将会是最后生存下来的三四家之一

 

互联网自助洗车市场,被资方看好的原因是:单纯依靠洗车业务就能快速回本并可进一步瓜分万亿汽车后市场。

 

 

 

看似怎么走都有出路,但那些在牌桌上的,还是会面临下场的危机。

 

第一,是资金链断裂。

 

“一旦失去持续资金注入,这个模式很难发展下去。”互联网企业不进则退,市场版图扩张代表需要雄厚的资金支撑,资金链断裂与釜底抽薪无异,逐渐被激烈的市场竞争大军中湮灭。

 

第二,是同行的恶意竞争。

 

“现在已经有人在线下抢客户、搞补贴了。大家最怕的局面就是,大家都设进场费,就像当初的百团大战(外卖圈)一样,没有背后的庞大金主,谁都烧不起。”

 

成为线下流量入口还是回归商业本质,一年后出现一次大洗牌还是一轮新爆发?大家拭目以待。

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